麦克雷

标题: 苹果仍在研究基于VR的汽车晕车症解决方案 [打印本页]

作者: 上海陈秘书 时间: 2020-8-14 10:24
标题: 苹果仍在研究基于VR的汽车晕车症解决方案
早在2018年，就有消息称，著名的优步和前NASA工程师马克-罗伯（Mark Rober）一直在苹果公司的特殊项目组中悄悄地从事与虚拟现实相关的几个项目。

虽然罗伯此后已经离开了苹果公司的岗位，但该公司仍在继续基于其团队的工作进行专利申请，今天新公布的一项申请就涉及到该团队在创建基于VR的解决方案，以解决乘车人在车辆中遇到的晕车问题。

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该专利名为 "沉浸式虚拟显示"，是之前申请的同主题专利的延续，专利显示，苹果对专利的技术要求进行了一些修改，删除了原有的20项权利要求，并增加了20项新的权利要求，以不断尝试保护团队开发的概念。

苹果的专利申请描述了一种具有多种用途的汽车VR系统。简单来说，该系统将提供虚拟视图，将视觉线索与乘客体验的物理动作相匹配。VR体验将是沉浸式的，用虚拟环境取代现实世界的景色。除了显而易见的娱乐机会外，这个虚拟环境将能够实时调整，以适应患有晕车症的乘客。

虚拟现实系统可能涉及一个头盔或投影到窗户或其他表面，会产生虚拟内容，提供虚拟环境的视图。使用者可根据真实环境中的路线，选择从不同地点出发的模拟路线。要做到这一点，系统会将另一地点的路线的弯道和曲线与真实环境中的路线的弯道和曲线进行比较，并确保它们至少部分匹配。

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当无法做到这一点时，系统将对选定的模拟路线进行增强模拟，以确保其与现实世界的路线相匹配。因此，虚拟内容的运动和加速将与真实世界的车辆运动和加速同步。车辆本身将需要一个传感器与之相连，以方便实现这一功能。

申请书解释说，车辆的系统和控制也可以与VR系统集成，以提供物理效果与虚拟体验。该专利明确表示，这将包括对油门、刹车、悬挂和转向的控制。此外，风扇的速度、温度、加热和空调的方向也可以改变，为虚拟体验提供物理效果。还包括通过汽车的音频系统加入声音效果的计划。

模拟环境将是立体的，以创造一种深度的错觉，并实时调整以提供用户在场景中移动的错觉。所有这些都会让用户感觉自己仿佛身处不同的环境中。

该专利具体概述了在模拟环境中感知到的与现实世界运动不同的轻微变化将如何治疗和预防晕动症。例如，当与车辆的实际速度或加速度相比时，指示流过乘客的视觉提示可以减慢或加快，以减轻晕车。除了调整映射比以帮助防止晕车之外，还可以使用视觉、感觉和音频技术来增加患有晕车症的乘客的舒适度。

申请书还提到了这项技术的潜在混合现实应用，这有可能表明其在传闻中的苹果眼镜产品中的应用。另外，该专利还提到了这种VR系统在自主车辆中的使用，这可能是指苹果传闻已久的汽车项目。

专利申请中称，车辆中的车窗 "本身就不安全，结构不健全，而且会增加车辆成本"。提供真实环境或模拟环境的虚拟视图，将完全消除自主车辆中对窗户的需求。VR系统还可以为乘客提供一种感觉，即他们乘坐的车辆比实际尺寸更大，专利称，"当乘客乘坐小型自主车辆时，可以为乘客提供更愉快和安全感的体验。"

苹果每周都会提交几十项专利申请，但专利申请并不总是表明苹果近期的计划。鉴于这份申请的复杂性和离奇性，其中概述的任何功能都不太可能在短期内上市。尽管如此，它还是提供了对苹果当前研发领域的洞察。

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